Joan Barreda, con su moto.

La lluvia destroza el sueño de Marc Coma

Madrid 11/01/2017 11:46 |0

La cancelación de la etapa reina del Dakar por corrimientos de tierra en Argentina deja muy descafeinada la recta final del raid

La etapa 9 del Dakar 2017 es la segunda que se cancela debido a la meteorología. Bien entrada la noche en Argentina, reunidos en el campamento que casi no se puede montar, la organización y los responsables de los equipos del Dakar se reunieron para decidir lo que, a todas luces, era la decisión obligada: era imposible salir de Salta hacia Chilecito.

El motivo no es tanto la lluvia, que también, sino las consecuencias de esta: a unos 40 kilómetros al norte de Jujuy y a 160 km de Salta, cerca de la localidad de Volcan, se produjo un desprendimiento de tierra que ha provocado varias víctimas mortales y daños materiales de consideración. La zona del incidente afectó al tramo de enlace que les iba a llevar al arranque de la jornada cronometrada.

El desprendimiento de tierra que ha tenido lugar sobre las 10h30 de la mañana en el tramo de enlace, a unos 40 km al norte de Jujuy y a 160 km de Salta, ha afectado a la localidad de Volcan. Según los responsables de seguridad civil argentina hay varias víctimas entre la población local y los daños materiales son considerables. “La mayoría de los vehículos, competidores, asistencia y equipos de logística de la caravana del Dakar han sido desviados por un itinerario alternativo que pasa por San Antonio de los Cobres, incrementando la distancia del enlace (de este martes) en unos 200 km. No llegarán al vivac de Salta a tiempo para poder tomar la salida de mañana”, explicaban en el comunicado. “En consecuencia, la jornada de mañana se dedicará a reagrupar el conjunto de los medios de la carrera en Chilecito para poder continuar con la prueba y dar la salida de la 10ª etapa”, finalizaba el escrito de la organización.

La decepción de Marc Coma, máximo responsable de la organización, quedó patente más que en sus palabras hacia la prensa, en sus gestos. Notablemente decepcionado y cansado (él también arrastra una gran presión), al ex campeón del Dakar no le quedó más remedio que admitir que informar de la decisión, además de confirmar que toda la infraestructura del Dakar (servicios médicos, asistencias y demás) se han puesto a disposición de las autoridades locales para ayudar en las tareas de rescate. Fuera de micros, admitía su enfado: esta iba a ser una de las etapas más duras de la historia reciente del Dakar, la que iba a confirmar que su apuesta por incrementar la dificultad de la navegación era acertada.

Barreda, contrario a las cancelaciones

El ganador de la octava etapa en motos, Joan Barreda, tiene muy complicado llevarse la victoria final. Lleva más de una hora de retraso con el líder, Sam Sunderland, y por eso había planteado lo que quedaba de raid en modo ‘ataque total’: todo lo que fuera remontarle tiempo al británico le acercaría a un milagro que cada vez se aleja más. Cada día suspendido, es una oportunidad menos para remontar.

“No sé si la solución es cancelarlo. Yo creo que es una etapa importante para hacer, habría que mover de día la etapa. Parar el Dakar y que continuara otro día la carrera, porque si empiezan a cancelar día tras día, se va a quedar un poco descafeinada”, se lamentaba el valenciano, que mira por sus propios intereses. “Era la etapa que más marcada tenía en este Dakar. Aunque fuera primero, me gustaría que se corriera. Quieras o no, se está quedando una carrera un poco descafeinada en cuanto a competición. Faltan horas de crono”, afirmó al bajarse de su Honda, en declaraciones recogidas por Motorsport.com. Con la de este miércoles, ya son dos etapas suspendidas y tres acortadas.

Si para las motos es un problema, para los coches aprieta aún más la emoción: Peterhansel y Loeb, con este como primer clasificado, están separados por poco más de minuto y medio. La etapa de este jueves, si la meteorología lo permite, entre Chilecito y San Juan, apunta a ser una auténtica final.

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